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30th avril 2020

Mises à jour COVID-19

Nous aimerions partager notre dernière mise à jour sur le virus Covid-19.

CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES PRÉVENTIVES AFFECTANT LES SERVICES

Alerte typhon / cyclone

Aucune activité de typhon, cyclone ou tempête tropicale n'a été signalée affectant les principales voies commerciales au 26 avril.

Ports principaux de Chine

Une combinaison de brouillard et de vents violents a ajouté aux retards d'accostage dans certains ports chinois.

Dalian - Le port a été fermé du 24 au 25 pendant près de 24 heures en raison de vents violents. Les retards d'accostage restent à une demi-journée.

X en gang - Des vents forts sur les 20 et 21 avril contribuent à des retards d'accostage d'une demi-journée.

Qingdao - Les vents forts du 24 et 25 avril ont entraîné des retards d'accostage des navires, qui sont d'environ 12 heures.

Shanghai - Moins de départs ont allégé les retards d'accostage à Shanghai qui sont réduits à environ une demi-journée.

Ningbo - Pilotage à nouveau suspendu le 24 avril en raison de la congestion des bateaux de pêche. Les retards d'accostage restent à 1 jour.

Fuzhou - Le port a été fermé pendant des périodes du 19 au 20 avril en raison d'un épais brouillard. Des retards d'accostage d'une demi-journée subsistent.

Xiamen - Le port s'est remis des problèmes de brouillard dense au cours de la semaine dernière et fonctionne bien.

Nansha – Berthing delays remain at half a day as a result of recent work on gantry cranes.

ya N jours - Le regroupement des navires a entraîné des retards d'accostage d'environ une demi-journée.

Météo au Royaume-Uni

Il n'y a pas d'avertissements météorologiques en place pour le Royaume-Uni.

INTÉGRITÉ NON PRÉVUE DES HORAIRES ET OMISSIONS DE PORT

Alliance 2M

À l'origine -

Boucle AE2 / SWAN - MSC Arina 014W - Un rappel de notre mise à jour de la semaine dernière -

Le dernier navire à opérer avant que le service AE2 / SWAN ne soit suspendu pendant 12 semaines, a été retardé d'une semaine par les transporteurs.La cargaison prévue pour ce navire devra malheureusement faire face à un retard de 7 jours à l'arrivée à Felixstowe.

Horaire d'origine - Qingdao 3/4, bus an 5/4, n ingbo 9/4, ya N jour 12/4, Pele escalade 17/4, Felix Stowe 9/5.

Calendrier révisé - Qingdao 3/4, bus an 5/4, n ing Bo 15/4, ya N jour 18/4, Pele escalade 23/4, Felix Stowe 16/5.

Boucle AE6 / LION - MSC Istanbul 016W

A navigué sur Ningbo avec 3 jours de retard le 19/4 et 2 jours de retard hors Shanghai 20/4. Il a maintenant navigué avec 2 jours de retard sur Yantian le 23/4 et devrait rattraper son retard pendant son voyage vers l'Europe et arriver à Felixstowe à l'heure prévue le 25/5.

Arrivée au Royaume-Uni -

Arrivées cette semaine sur les quatre principaux services directs pour le Royaume-Uni -

Alliance OCEAN

À l'origine - Aucun retard important à signaler.

Arrivée au Royaume-Uni -

L'Alliance

À l'origine - Aucun retard important à signaler.

Arrivée au Royaume-Uni -

 

VOID VOILING

De l'Asie à l'Europe du Nord

Il y a eu d'autres réductions de capacité par Ocean Alliance au cours de la semaine dernière. Au 27 avril, la position avec les transporteurs jusqu'à fin mai est -

Alliance 2M -

2M Alliance a 7 traversées de vide exceptionnelles en avril et mai. La capacité supprimée est d'environ 172 000 EVP, soit environ 33%.

Alliance océanique -

Ocean Alliance a maintenant 8 traversées vides en avril et mai. La capacité supprimée est d'environ 122 000 EVP - environ 20%. Il y a des indications que cette alliance pourrait annuler d'autres départs en mai.

L'Alliance -

L'Alliance compte désormais 7 traversées nulles en avril et mai. La capacité supprimée est d'environ 138 000 EVP - environ 34%.

Situation actuelle - Asie vers Europe du Nord

D'Asie du Sud-Est

Ces origines reposent fortement sur les navires de l'Asie vers l'Europe du Nord faisant escale aux centres de transbordement. Ce qui suit est basé sur la situation au 27 avril.

Singapour - 5 des 19 navires devant quitter Singapour sont désormais annulés en mai.

Tanjung Pelepas - 11 des 24 navires sont désormais annulés en mai.

Compte tenu du choix limité de navires de transbordement et des temps de transit prolongés de certains services, nous suggérons aux clients de prévoir un budget de 7 jours supplémentaires en transit.

Du sous-continent indien

Les 12 transporteurs différents dans les 5 principales alliances qui fournissent des services à destination du Royaume-Uni à partir du sous-continent indien et du Moyen-Orient ont tous annoncé des annulations importantes de navires au cours de la semaine dernière. Ces transporteurs sont les mêmes que ceux qui desservent l'Asie vers l'Europe du Nord, mais ils ont également développé des services spécialisés pour l'Inde, le Pakistan, le Sri Lanka et le Bangladesh.

Un bref résumé -

 

Les transporteurs prennent des décisions très tardives sur l'opportunité d'exploiter des navires ou non.

Veuillez contacter les bureaux de l'ACS pour des informations détaillées sur les traversées.

Du Royaume-Uni à l'Asie 

Sur 26 grands départs au cours des deux prochaines semaines, nous avons 5 voids à l'exportation, l'espace est toujours en demande et cela continue de maintenir les tarifs à des niveaux plus élevés.

Veuillez contacter nos équipes export si vous avez besoin de devis à jour.

MISES À JOUR CONSORTIA ET SERVICE

Alliance 2M

Nous avions précédemment indiqué que 2M avaient suspendu leur boucle de navires AE2 / SWAN pour tout le T2 2020. Cela représentait à lui seul une réduction d'environ 22% de la capacité de 2M de l'Asie à l'Europe du Nord, mais de nouvelles annulations ont augmenté ce chiffre jusqu'à environ 33 %.

En réponse à la demande du sud de la Chine et de Yantian en particulier, 2M ont annoncé que leur boucle AE7 / CONDOR passerait temporairement un appel à Felixstowe ainsi qu'à London Gateway. Ce service devrait rester en place pendant toute la durée de l'annulation d'AE2 / SWAN, et 7 voyages ont été confirmés à ce jour -

 

Alliance océanique

Aucun changement majeur dans les services, mais comme prévu, Ocean Alliance a procédé à de nouvelles réductions de capacité sur ses boucles FX7 et FX8. Il y a des indications que d'autres navires seront annulés en mai et probablement de ces deux boucles.

L'Alliance

LES transporteurs de l'Alliance - Hapag Lloyd / Hyundai / Yang Ming / ONE ont confirmé la fusion des boucles FE2 et FE4, et ils disposeront d'un seul produit appelé FE2 pendant au moins 7 semaines à partir de mai. Les principaux ports concernés sont -

Qingdao - L'appel est abandonné sur le nouveau remplacement temporaire FE2. Qingdao devient un transbordement via Busan ou Singapour en 50 jours environ.

bus an, n ing 博, Shanghai, ya Ntian et Singapour tous naviguent le même jour que le FE2 auparavant, mais tous ajoutent 7 jours de transit, arrivant à Southampton jeudi une semaine plus tard -

Toutes ces origines, y compris toutes les origines d'Asie du Sud-Est utilisant THE Alliance FE2 Loop, seront temporairement 7 jours de plus en transit.

QUESTIONS RELATIVES AU PORT D'ENTREE DU ROYAUME-UNI, CONGESTION ET NIVEAUX DE SERVICE

Tous nos principaux ports continuent de travailler avec une productivité réduite en raison de la réduction du personnel.Les arrangements quotidiens de nettoyage en profondeur continuent de causer des périodes où les créneaux de réservation ne sont pas disponibles, ce qui entraîne parfois des embouteillages.

Felixstowe - Il n'y a qu'un seul navire annulé au cours des deux prochaines semaines, donc le port est très occupé, nous subissons des retards de 2 à 3 heures pour la collecte des conteneurs.

Southampton –  The port will only have three void sailings over the next two weeks, which will ease congestion issues.   We have seen delays of 2 or 3 hours collecting containers due to the deep cleaning operation.

London Gateway - Un seul passage nul vers London Gateway au cours des deux prochaines semaines et le port fonctionne bien. London Gateway perdra temporairement un service majeur Asie-Europe avec la suspension de THE Alliance FE4 Loop, ainsi que les services réduits de deux transporteurs de la Sous-continent indien Cela commence déjà à avoir un impact, avec un nombre réduit de navires arrivant.

Terminaux ferroviaires intérieurs - Aucun problème signalé dans nos terminaux ferroviaires intérieurs.

TRANSPORT DE CONTENEURS AU ROYAUME-UNI

Nous avons une bonne disponibilité des transports pour la semaine à venir.

JOURS FÉRIÉS ET INTERRUPTIONS DE SERVICE PRÉVUES

Reduced traffic on UK roads has eased traffic congestion.

Les opérations de nettoyage quotidien dans nos ports entraînent la suppression des créneaux de réservation et sont actuellement la principale cause de perturbation.

Fret aérien

Inde

Le verrouillage actuel en Inde qui devait initialement être levé le 3 mai a maintenant été prolongé dans une majorité d'États jusqu'au 16 mai. Un certain nombre d'États examinent encore la situation, mais une décision de refléter la récente prolongation est attendue dans les prochaines 24 à 48 heures. Il y a une discussion interne au gouvernement pour examiner la faisabilité d'une sortie «échelonnée» du verrouillage, mais rien n'a encore été convenu ou confirmé. La circulation des marchandises en Inde est sévèrement limitée avec seulement 5% des camions disponibles fonctionnant en raison de pénuries de main-d'œuvre et de chauffeurs. Les bureaux de Jeena travaillent avec une équipe restreinte, la majorité opérant à domicile lorsque cela est possible, mais avec presque toutes les usines non essentielles, les volumes de cargaison fermés sont très faibles.

En raison du verrouillage actuel imposé en Inde, tous les vols PAX ont été suspendus. Un certain nombre de cargos et de cargos PAX opèrent actuellement, principalement à travers le Moyen-Orient, mais les tarifs ad hoc sont en constante augmentation et soumis à des restrictions de réservation.

Toute la capacité de l'Inde a été gravement affectée en raison de la suspension de TOUS les services de passagers avec des options de fret limitées encore en service au Moyen-Orient.

Chine

Des réductions de capacité majeures sont en place dans toute la Chine, la plupart des transporteurs européens / britanniques ont prolongé la suspension des vols pour les services passagers jusqu'à la fin avril, mais cela devrait se poursuivre jusqu'en mai. La capacité devenant de plus en plus contraignante au cours des prochaines semaines, nous prévoyons que l'actuelle 7 fenêtre de réservation de jour pour augmenter.

Ile Maurice

L'île Maurice étant bloquée, il n'y a pas de vols PAX actuellement en service et avec le couvre-feu prolongé jusqu'au 4 mai, les plans initiaux de rétablissement du mouvement PAX à la fin du mois d'avril seront repoussés. confirmation.

Pakistan

Le Gouvernement fédéral pakistanais a prolongé le verrouillage de l'ensemble du pays jusqu'au 30 avril, bien qu'aucune communication officielle n'ait été publiée, un discours national est attendu dans les deux prochains jours. Le Gouvernement pakistanais a suspendu toutes les opérations internationales de passagers et de fret à destination et en provenance du Pakistan jusqu'à plus loin remarquer.

Sri Lanka

Au Sri Lanka, l'aéroport de Colombo est maintenant fermé jusqu'à au moins fin avril à tous les services PAX. Il existe un nombre très limité de services de fret avec des tarifs applicables uniquement le jour de la réservation. Ainsi que les instructions du gouvernement sur la fermeture de CMB aéroport il y a maintenant un couvre-feu strict en place dans tout le Sri Lanka qui dure jusqu'au 30 avril.

Europe continentale

Il y a eu peu de changement depuis notre dernière mise à jour. Tous nos bureaux, hubs et partenaires européens sont ouverts et travaillent selon leurs propres directives gouvernementales, mais les tarifs augmentent et les retards vont augmenter.

Le fret continue de circuler, même si la plupart des frontières restent fermées aux voyageurs et aux vacanciers. Des retards se produisent en raison des contrôles de santé des chauffeurs aux points de passage des frontières et des délais de transit prolongés sont à prévoir. La priorité est donnée au fret essentiel comme les denrées alimentaires et les produits pharmaceutiques.

Alors que nous continuons d'essayer de maintenir nos horaires de départ de fret routier, les volumes diminuent et les départs deviennent de plus en plus rares. La situation est également difficile en raison des retards aux frontières que les chauffeurs rencontrent à destination / en provenance du Royaume-Uni. Nous continuerons d'accepter les réservations le au cas par cas, et tous les tarifs seront ad hoc, veuillez contacter votre représentant ACS habituel.

Les mouvements de fret pourraient bien être affectés par la cessation des activités des centres de distribution / entrepôts.

Il y a aussi un problème avec la possibilité d'imprimer la documentation pour les contrôles aux frontières qui peut également affecter les transits.

Paiements des droits d'importation et de la TVA

Les clients ayant des comptes de report de droits avec HMRC capables d'effectuer le paiement intégral devraient continuer à le faire. Au moment de la rédaction du présent rapport, rien n’a été convenu par HMRC sur la question de savoir si le paiement de May pour les importations d’avril peut être reporté au-delà de la date normale, de sorte qu’à l’heure actuelle, le prélèvement automatique sera appelé comme d’habitude.

Les commerçants qui connaissent des difficultés financières importantes et pourraient ne pas être en mesure de régler les paiements des droits d'importation et de la TVA doivent contacter le HMRC pour obtenir des conseils et toute demande de report de paiement devrait être examinée individuellement. Les clients utilisant le compte différé ACS sont toujours tenus de régler les factures ACS.

Certificats de préférence absents

HMRC a annoncé que les commerçants peuvent réclamer des tarifs préférentiels en utilisant une copie du certificat de préférence original détenu par le déclarant. Cela s'applique aux certificats délivrés depuis le 1er mars 2020 et jusqu'à la levée des restrictions. Veuillez noter que lorsque cette fonction est utilisée, il est essentiel que le certificat de préférence d'origine soit mis à la disposition d'ACS dès que possible au cas où il serait requis par le HMRC pour une présentation ultérieure. Si les certificats de préférence ne sont pas disponibles sur demande, HMRC exigera que le paiement des droits suspendus soit payé en totalité par l'importateur.

Soutien du gouvernement britannique aux entreprises

Le gouvernement a élargi son soutien aux entreprises exportatrices pendant la crise actuelle en fournissant des garanties pour les prêts bancaires aux entreprises confrontées à des perturbations dues à des retards de paiement et une couverture d'assurance pour les exportateurs qui s'inquiètent de savoir s'ils seront payés par leurs clients. Vous trouverez plus d'informations et de détails sur la manière de postuler en suivant ce lien  pour le fonds de roulement à l'exportation, et ici pour l'assurance.

Le soutien est disponible pour les entreprises dans un large éventail de domaines, y compris l'assistance financière générale et les conseils commerciaux. De plus amples informations peuvent être trouvé ici.

 

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