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1st avril 2020

Mises à jour COVID-19

Nous aimerions partager notre dernière mise à jour sur le virus Covid-19.

Statut général - Chine / Hong Kong

Notre dernière enquête interne indique désormais qu'environ 75% des usines sont potentiellement de retour à la pleine production. Cependant, la réalité est que les commandes retardées et annulées de l'étranger ainsi qu'un ralentissement du commerce intra-asiatique entraînent une baisse des niveaux de production.

Navires et traversées annulées - Extrême-Orient

Au cours de la dernière semaine, les transporteurs ont réagi au ralentissement des échanges. Les trois alliances de transporteurs ont considérablement réduit les traversées -

Alliance 2M - ont suspendu leur service AE2 / SWAN pour Q2, ainsi que l'annulation de traversées individuelles sur d'autres boucles. Les navires retirés sur AE2 / SWAN sont les plus gros navires de 23 000 EVP et représentent environ 21% de leur capacité Asie-Europe du Nord.

Alliance océanique - Avoir confirmé 10 croisières nulles pour avril à l'heure actuelle, soit environ 13% de leur capacité. D'autres réductions sont attendues en mai et juin.

L'Alliance - La plus petite alliance a confirmé 6 départs annulés en avril, représentant environ 20% de leur capacité.

La situation change tous les jours et nous nous attendons à de nouvelles réductions de la part des trois alliances.

Trains de Chine

Le service de Wuhan a repris cette semaine, même s'il n'est actuellement possible que vers Hambourg, Duisburg et Mala. Les opérateurs ferroviaires n'acceptent généralement pas les réservations de conteneurs FCL pour la poursuite du mouvement vers le Royaume-Uni en raison de l'incertitude concernant les restrictions aux frontières européennes.

Nous demandons aux clients toujours intéressés par ce produit de nous contacter avec les détails spécifiques de la cargaison à déplacer.

Navires et traversées annulées - Asie du Sud-Est

Les commandes retardées et annulées affectent la plupart des usines d'Asie du Sud-Est, bien que les ports du Vietnam, du Cambodge, d'Indonésie et du Myanmar continuent de bien fonctionner.

Cependant, ces origines reposent sur les navires de l'Asie vers l'Europe du Nord faisant escale aux hubs de transbordement, où les choix sont limités en raison des départs annulés:

Singapour - 2 navires sur 16 sont annulés en avril et actuellement 4 navires sur 16 sont annulés en mai.

Tanjung Pelepas - 3 navires sur 20 annulés en avril et 10 navires sur 20 annulés en mai.

Nous conseillons aux clients expédiant depuis ces origines de prévoir un délai de transit supplémentaire de 7 jours en raison du nombre réduit de traversées.

Navires et traversées annulées - Sous-continent indien

Avec un verrouillage complet en Inde, au Pakistan et au Sri Lanka, les transporteurs desservant ces origines annulent désormais les traversées. La situation évolue rapidement, mais certains transporteurs ont déjà réduit leur capacité d'environ 25% pour avril et mai.

Statut général - Inde

Le pays reste totalement verrouillé jusqu'au 14 avril.

Nous sommes heureux d'annoncer que les marchandises reçues la semaine dernière ont finalement été autorisées à être expédiées par les autorités indiennes après avoir été initialement refusées au port.

Statut général - Pakistan

Le verrouillage de Karachi jusqu'au 6 avril a été prolongé pour inclure d'autres grandes villes et le pays est en grande partie au point mort.

Nos collègues travaillent à domicile dans la mesure du possible, mais avec une capacité limitée à gérer la paperasse souvent soumise à la réglementation bancaire.

Statut général - Bangladesh

Le gouvernement a prolongé la fermeture de tous les bureaux publics et privés de 5 jours supplémentaires jusqu'au 9 avril. Cela risque malheureusement d'affecter les clients dont la paperasse est retardée auprès des banques bangladaises.

Nous continuons à recevoir des marchandises au Bangladesh et le port de Chittagong reste opérationnel. Nos installations CFS travaillent avec une main-d'œuvre réduite, mais nous continuons à emballer les conteneurs, qui sont livrés en toute sécurité au port.

Statut général - Maurice

Le verrouillage complet a commencé le 20 mars pour une période initiale de 2 semaines et a maintenant été prolongé jusqu'au 15 avril.

Statut général - Madagascar

Le pays reste en verrouillage complet jusqu'au 6 avril au moins.

Fret aérien

Il y a encore peu de marchandises en mouvement; la capacité est considérablement réduite et les tarifs sont toujours à un niveau record. Certaines cargaisons qui devaient être acheminées par voie aérienne passent au fret maritime et certaines commandes ont été retirées.

Tous les transporteurs ont annulé les engagements précédemment convenus concernant la capacité et les tarifs, et les prix sont très volatils tant pour les importations que pour les exportations.

Les compagnies aériennes déploient des avions de passagers pour transporter du fret uniquement. Emirates et British Airways ont commencé avec d'autres transporteurs à la suite.

Nord de la Chine.

Volumes minimaux disponibles pour voler et avec une capacité toujours à des taux de pointe. Actuellement, la demande porte sur des fournitures médicales à travers la Chine destinées à l'Europe et aux États-Unis.

Sud de la Chine

La capacité est disponible mais à des taux de pointe.

Corée

Avec toutes les annulations de vols passagers, les options de transporteur sur les cargos sont limitées.

Tarifs et espace disponibles sur une base ad hoc, mais nous prévoyons des problèmes d'espace et des tarifs en augmentation cette semaine.

Singapour

Tous les vols passagers sont annulés à partir du 1er avril. Avec l'augmentation des volumes en provenance du sud de la Chine, Singapour est au sommet avec une capacité limitée. Les tarifs ont de nouveau augmenté.

Inde

Le pays est fermé jusqu'au 14 avril

Pakistan

Tous les vols passagers ont été annulés jusqu'au 4 avril. D'autres mises à jour suivront.

Sri Lanka

Couvre-feu à l'échelle de l'île. Sous verrouillage jusqu'au 10 avril.

Ile Maurice

Tous les vols passagers entrant / sortant sont annulés jusqu'à nouvel ordre. Le pays est verrouillé jusqu'au 15 avril à moins qu'un permis gouvernemental ne soit délivré aux particuliers / entreprises.

Bangladesh

Près de 70% des transporteurs ont annulé des vols à destination / en provenance de Dhaka. Il y a un choix de transporteur limité et un espace limité. Le gouvernement a déclaré des jours fériés du 26 mars au 4 avril en raison de la situation actuelle.

Madagascar

Madagascar a déclaré le verrouillage. L'aéroport est fermé aux avions de passagers jusqu'au 20 avril 2020. A partir d'aujourd'hui, tous nos collègues travaillent de chez eux.

Autres origines

L'espace est disponible mais la cargaison est limitée; la capacité limitée et les tarifs augmentent chaque jour.

Europe continentale

Tous nos bureaux, hubs et partenaires européens sont ouverts et travaillent selon leurs propres directives gouvernementales; mais les taux augmentent et les retards augmenteront.

Le fret est toujours en mouvement, bien que les frontières soient fermées aux voyageurs et aux vacanciers. Des retards se produisent en raison des contrôles de santé des chauffeurs aux points de passage des frontières et des délais de transit prolongés sont à prévoir. La priorité est donnée au fret essentiel comme les denrées alimentaires et les produits pharmaceutiques.

Alors que nous continuons d'essayer de maintenir nos horaires de départ de fret routier, les volumes diminuent et les départs deviennent de plus en plus rares. La situation est également difficile en raison des retards aux frontières que les conducteurs rencontrent à destination / en provenance du Royaume-Uni. Nous continuerons d'accepter les réservations au cas par cas, et tous les tarifs seront ad hoc, veuillez contacter votre représentant ACS habituel.

Les mouvements de fret pourraient bien être affectés par la cessation des activités des centres de distribution / entrepôts.

Il y a aussi un problème avec la possibilité d'imprimer la documentation pour les contrôles aux frontières qui peut également affecter les transits.

Turquie

La plupart des remorques arrivant au Royaume-Uni depuis la Turquie transitent par l'Italie. Pour le moment Les opérations sur les trains et les ferries fonctionnent mais avec les mises en garde mentionnées ci-dessus.

Nous avons une option multimodale pour le fret flat pack en provenance de Turquie, qui offre une réduction sur les tarifs standard des remorques. Veuillez nous contacter si vous souhaitez des détails sur ce service

Royaume-Uni

Les cas confirmés de virus continuent d'augmenter au Royaume-Uni et le gouvernement a demandé à tout le monde de rester à la maison, à l'exception des travailleurs essentiels, jusqu'au 14 avril au moins, date à laquelle la situation sera examinée. Les voyages non essentiels ne sont pas autorisés. Tous les magasins, à l'exception des magasins d'alimentation et des pharmacies, sont fermés, ainsi que les restaurants, pubs et clubs.

ACS se conforme à toutes les mesures gouvernementales. Nos bureaux fonctionnent avec un personnel restreint là où cela est nécessaire et le restera de 0: 800 à 17h30; tous les autres collègues travaillent de chez eux avec un accès complet aux systèmes de l'entreprise. Vous pourrez joindre vos contacts ACS habituels par téléphone comme s'ils étaient au bureau. Nous n'anticipons aucun impact notable sur nos clients.

Notre équipe de commandement CORE (Central Operating Response to an Event) surveille attentivement la situation.

Aéroports britanniques

Comme indiqué précédemment, le fret entrant continue de circuler sans interruption, mais les volumes sont nettement en baisse.

Ports britanniques

Nos ports britanniques restent pleinement opérationnels, même si nous constatons une certaine congestion à la suite des efforts continus déployés par les ports pour minimiser le risque d'infection pour leur main-d'œuvre. Les opérations de nettoyage en profondeur prennent jusqu'à 4 heures par jour, pendant lesquelles les créneaux de réservation de véhicules sont supprimés. Nous faisons tout notre possible pour minimiser les retards de livraison et demandons à nos clients de travailler avec nous si les véhicules manquent leurs réservations chronométrées.

COVID-19 et mesures d'allégement des douanes britanniques

ACS est parfaitement conscient du fait que de nombreux clients ne peuvent pas recevoir de marchandises, soit en raison de fermetures d'entrepôt, soit en raison d'un manque d'espace d'entrepôt. De plus, comme la vente de nombreux biens a été fortement impactée en raison des restrictions actuelles, la nécessité de protéger les fonds précieux est essentielle. ACS peut proposer des solutions pour reporter le paiement des droits et de la TVA.

HM Revenue and Customs a annoncé un assouplissement des réglementations, notamment:

  • Report du paiement de la TVA pour la période du 20 mars au 30 juin 2020, mais pour le moment, cela exclut la TVA à l'importation
  • Assouplissement de la réglementation pour aider à l'importation de marchandises de l'extérieur de l'Union européenne utilisées dans la lutte contre le COVID-19, y compris l'exonération des droits et de la TVA
  • Aider les entreprises qui rencontrent des difficultés avec la dette douanière et la fourniture de garanties
  • Assistance aux importateurs qui ont des difficultés à respecter leurs obligations de présenter des déclarations en douane complémentaires dans les délais
  • Pour plus d'informations, adressez-vous à votre contact ACS habituel qui sera en mesure de vous fournir des informations et une assistance supplémentaires.

Transport au Royaume-Uni

L'avis actuel du gouvernement permet aux clients exploitant des entrepôts de continuer à recevoir des livraisons de marchandises, même non essentielles, à condition de se conformer aux conseils officiels du gouvernement.

ACS dispose d'une bonne disponibilité des transports et continuera à fournir des services de livraison tant que les ports et aéroports resteront ouverts.

Nous demandons à nos clients de bien vouloir faciliter nos chauffeurs afin qu'ils puissent accéder aux toilettes et aux installations de lavage des mains.

Stockage des conteneurs de fret et de chargement

ACS a pris de la place à divers endroits pour aider les clients qui ne peuvent pas accepter les livraisons. Si cette fonction est requise, veuillez communiquer avec vos contacts ACS habituels pour plus d'informations.

Exportations britanniques

Mer

Au cours des deux premières semaines d'avril, il y aurait normalement 37 traversées d'exportation du Royaume-Uni vers l'Asie. Cependant, la première vague de navires annulés en provenance de Chine en février et début mars a réduit le nombre à 28 seulement. Le manque de navires entraîne des problèmes d'espace et une augmentation des tarifs d'exportation, et nous demandons aux clients de réserver avec nous le plus tôt possible.

Air

Les tarifs des contrats d'exportation ont été retirés jusqu'à nouvel ordre et seuls les tarifs ad hoc du marché sont disponibles.

Emirates a annoncé qu'elle convertirait le passager 777 en cargos uniquement. La capacité augmentera pour les mouvements européens, avec ISC et le Moyen-Orient. Les tarifs de ces services sont sur une base ad hoc.

 

* Opérations ACS, 1er avril 2020 *

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