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25th mars 2020

Mises à jour COVID-19

Nous aimerions partager notre dernière mise à jour sur le virus Covid-19. L'attention s'est déplacée de la Chine vers l'Europe et le reste du monde.

Chine

État général

Nos rapports avaient indiqué qu'environ 65% des usines étaient revenues à leur pleine production, mais les événements dans le reste du monde affectent à nouveau la Chine. Avec un nombre croissant de pays maintenant bloqués, les acheteurs reportent ou annulent des commandes, ce qui a effectivement mis la production chinoise en attente.

Hong Kong

Les opérations se poursuivent normalement, le CFS reçoit du fret et charge des conteneurs.

Bateaux et croisières annulées

Au cours des deux dernières semaines, avec des ports et des terminaux largement revenus à la normale (sauf Wuhan), nous avions assisté à une forte reprise des échanges entre l'Asie et l'Europe du Nord. Les transporteurs étaient revenus aux services normaux à la fin du mois de mars, mais la situation dans le reste du monde amène maintenant les transporteurs à réduire leurs effectifs ou à annuler des navires à bref délai. Nous prévoyons maintenant une série de coupes profondes de la capacité de l'Asie vers l'Europe du Nord en avril, alors que le commerce réagit à la baisse de la demande. Nous travaillons en étroite collaboration avec les clients qui expédient des efforts de secours ou des produits urgents.

Trains de Chine

L'incertitude sur les restrictions aux frontières européennes a un impact significatif sur la disponibilité des trains, et nous demandons aux clients toujours intéressés par ce produit de nous contacter avec des détails spécifiques sur la cargaison à déplacer.

Asie du Sud-Est et sous-continent indien

La situation s'était améliorée en mars avec le rétablissement de nombreux services, mais avec le verrouillage de plusieurs pays au cours de la semaine dernière, il semble que les affaires vont largement

Hiberne pendant la majeure partie du mois d’avril. La nouvelle vague de navires annulés en provenance de Chine affectera à nouveau d'autres origines dans les semaines à venir et nous mettrons à jour les clients concernés.

Inde

L'Inde est sous verrouillage total pour les 21 prochains jours; les ports ne fonctionnent pas et les marchandises ne peuvent pas circuler sur les routes.

Les véhicules en transit sont bloqués et ne sont pas déchargés car les entrepôts sont fermés. La police ne permet pas aux véhicules de passer du CFS aux ports.

Pakistan

Le gouvernement fédéral a partiellement verrouillé tout le Pakistan; L'état du Sindh, la zone la plus touchée, a été complètement verrouillé pour les 15 prochains jours.

Hormis les services essentiels, le port de Karachi ne sera pas opérationnel pendant les 2 prochaines semaines.

Nos collègues travaillent à domicile dans la mesure du possible, mais il n'y aura pas de paperasse terminée ou d'activités opérationnelles au cours des 2 prochaines semaines. Les expéditions seront reportées et reportées une fois que les opérations normales seront autorisées à reprendre.

En outre, le flux de documentation sera également perturbé car aucun transporteur / BL et FCR internes ne peut être libéré / imprimé pour les expéditions qui ont déjà navigué.

Bangladesh

Le gouvernement a confirmé la fermeture de tous les bureaux publics et privés du 26 mars au 4 avril.

Sri Lanka

Il y a un verrouillage à l'échelle de l'île jusqu'à nouvel ordre. Tous les entrepôts sont fermés, mais nos collègues répondront aux demandes de chez eux.

Cambodge

Toutes les opérations maritimes fonctionnent normalement, y compris le CFS, le camionnage et les ports. Des espaces d'alimentation sont disponibles mais l'espace sur les vaisseaux mères peut ne pas être disponible.

Ile Maurice

Lockdown began on the 20th of March for an initial period of 2 weeks.

Fret aérien

There is still little cargo moving; capacity is much reduced, and rates are at an all time high. Some cargo scheduled to move by air is switching to sea freight and some orders have been withdrawn.

Tous les transporteurs ont annulé les engagements précédemment convenus concernant la capacité et les tarifs, et les prix sont très volatils tant pour les importations que pour les exportations.

Nord de la Chine.

Volumes minimaux disponibles pour voler et avec une capacité toujours à des taux de pointe

Sud de la Chine.

La capacité est disponible mais à des taux astronomiques.

Corée.

Avec toutes les annulations de vols passagers, les options de transporteur sur les cargos sont limitées.

Les mouvements de fret Eco Air et d'origine coréenne sont acceptables cette semaine, mais nous prévoyons des problèmes d'espace et des tarifs qui augmenteront à nouveau à partir de la semaine prochaine.

Singapour.

D'autres annulations de vols de passagers ont été annoncées hier. Avec l'augmentation des volumes en provenance du sud de la Chine, Singapour est au sommet avec une capacité limitée. Les tarifs sont à la hausse.

Inde

Le pays est verrouillé.

Tous les vols passagers sont suspendus jusqu'au 31 mars 2020. Les opérations de fret sont officiellement disponibles, mais comme les bureaux de la compagnie aérienne sont fermés, nous ne pouvons pas remettre / récupérer les documents.

Les douanes sont opérationnelles mais avec 5 à 10% du personnel pour traiter les produits pharmaceutiques et les produits / services essentiels.

Pakistan

Tous les vols passagers sont annulés avec effet immédiat. Restera en vigueur jusqu'à la 1ère semaine d'avril.

Sri Lanka.

Couvre-feu à l'échelle de l'île. Informations supplémentaires attendues plus tard cette semaine

Ile Maurice

Tous les vols passagers entrant / sortant sont annulés jusqu'à nouvel ordre. Le pays est verrouillé à moins qu'un permis gouvernemental ne soit délivré aux particuliers / entreprises.

Bangladesh

Près de 70% des transporteurs ont annulé des vols à destination / en provenance de Dhaka. Il y a un choix de transporteur limité et un espace limité.

Les tarifs viennent d'augmenter.

Madagascar

Madagascar a déclaré le verrouillage. L'aéroport est fermé aux avions de passagers jusqu'au 20 avril 2020. A partir d'aujourd'hui, tous nos collègues travaillent de chez eux.

Autres origines

L'espace est disponible mais la cargaison est limitée; les tarifs augmentent chaque jour.

Europe continentale

Tous nos bureaux, hubs et partenaires européens sont ouverts et travaillent selon leurs propres directives gouvernementales.

Le fret est toujours en mouvement, bien que les frontières soient fermées aux voyageurs et aux vacanciers. Des retards se produisent en raison des contrôles de santé des chauffeurs aux postes frontaliers et

il faut s'attendre à des temps de transit prolongés. La priorité est donnée au fret essentiel comme les denrées alimentaires et les produits pharmaceutiques.

Alors que nous continuons à essayer de maintenir nos horaires de départ de fret routier, cela devient de plus en plus difficile en raison des retards que les chauffeurs rencontrent à destination / en provenance du Royaume-Uni. Le nombre de réservations à terme est très réduit et les services de groupage seront très affectés. Nous continuerons d'accepter les réservations au cas par cas, veuillez contacter votre représentant ACS habituel.

Les mouvements de fret pourraient bien être affectés par la cessation des activités des centres de distribution / entrepôts.

Il y a aussi un problème avec la possibilité d'imprimer la documentation pour les contrôles aux frontières qui peut également affecter les transits.

Les tarifs augmentent et les retards par rapport aux temps de transit standard vont augmenter.

Turquie

La plupart des remorques arrivant au Royaume-Uni depuis la Turquie transitent par l'Italie. La situation actuelle est que les opérations sur les trains et les ferries fonctionnent mais avec les mises en garde mentionnées ci-dessus.

Nous avons une option multimodale pour le fret flat pack en provenance de Turquie, qui offre une réduction sur les tarifs standard des remorques. Veuillez nous contacter si vous souhaitez des détails sur ce service

Royaume-Uni

Les cas confirmés de virus continuent d'augmenter au Royaume-Uni et le gouvernement a demandé à tout le monde de rester à la maison, à l'exception des travailleurs essentiels, pendant au moins 3 semaines. Les voyages non essentiels ne sont pas autorisés. Tous les magasins, à l'exception des magasins d'alimentation et des pharmacies, sont fermés, ainsi que les restaurants, pubs et clubs.

ACS se conforme à toutes les mesures gouvernementales. Nos bureaux fonctionnent avec un personnel restreint là où c'est absolument nécessaire mais restera occupé de 0: 800 à 17h30; tous les autres collègues travaillent de chez eux avec un accès complet aux systèmes de l'entreprise. Vous pourrez joindre vos contacts ACS habituels par téléphone comme s'ils étaient au bureau. Nous n'anticipons aucun impact notable sur nos clients.

Notre équipe de commandement CORE (Central Operating Response to an Event) surveille attentivement la situation.

Aéroports britanniques

Comme indiqué précédemment, le fret entrant continue de circuler sans interruption, mais les volumes sont nettement en baisse.

Ports britanniques

Nos principaux ports britanniques ont tous annoncé des mesures pour rester opérationnels tout au long de la pandémie de Covid-19. Les mesures comprennent: le contrôle des navires à l'arrivée, la distanciation sociale du personnel entre les quarts de travail, et Southampton, London Gateway et Felixstowe vont désormais fermer les opérations terrestres du Royaume-Uni jusqu'à 4 heures par jour afin de nettoyer en profondeur leurs terminaux. Cela affectera les créneaux de réservation de véhicules et exercera une certaine pression sur les exigences de livraison, mais nous consulterons les clients individuellement pour tout problème.

Paiement de la TVA à l'importation

Le gouvernement britannique a récemment annoncé que les entreprises pourraient différer le paiement de la TVA de trois mois, mais cet arrangement ne s'applique pas encore à la TVA payable au moment de l'importation.

Nous comprenons que le gouvernement britannique envisage des options pour soutenir davantage les entreprises pendant cette période difficile; ceux-ci pourraient inclure la mise en avant de ses plans de comptabilisation différée de la TVA pour les importations - qui devraient entrer en vigueur à la fin de cette année, lorsque le Royaume-Uni achèvera la phase de transition après avoir quitté l'Union européenne.

Transport au Royaume-Uni

Le gouvernement a annoncé l’assouplissement temporaire de l’application des règles relatives au temps de conduite du lundi 23 mars 2020 à 23 h 59 le mardi 21 avril 2020.

L'avis actuel du gouvernement permet aux clients exploitant des entrepôts de continuer à recevoir des livraisons de marchandises, même non essentielles, à condition de se conformer aux conseils officiels du gouvernement. ACS continuera à fournir aux clients des services de livraison aussi longtemps que les règles le permettront.

Conformément aux conseils de Public Health England à l'industrie du transport routier, il n'y a aucune raison de santé publique de refuser l'accès aux toilettes aux chauffeurs de fret (ou autres) qui ne présentent pas de symptômes de toux ou de température élevée. Nous demandons à nos clients de bien vouloir faciliter nos chauffeurs afin qu'ils puissent toujours accéder aux toilettes et aux installations de lavage des mains.

Exportations britanniques

Mer

La situation des exportations est en grande partie inchangée par rapport à la semaine dernière, avec un manque de navires arrivant en raison de l'épidémie initiale en Chine et une pénurie de conteneurs vides pour l'exportation. Veuillez rester en contact avec vos contacts ACS habituels pour connaître les prix et la disponibilité des expéditions à l'exportation.

Air

Les tarifs des contrats d'exportation ont été retirés jusqu'à nouvel ordre et seuls les tarifs ad hoc du marché sont disponibles.

Emirates vient d'annoncer qu'elle convertirait le passager 777 en cargo uniquement. La capacité augmentera pour les mouvements européens, ainsi que pour l'ISC et le Moyen-Orient. Les tarifs de ces services sont encore inconnus.

Entreposage au Royaume-Uni

Nous avons des espaces d'entreposage réfrigérés et ambiants disponibles au Royaume-Uni.

Glacée

The Midlands - 9000 espaces de palettes

Ambiant

Ouest - 4000 espaces de palettes

Sud-Ouest - 12000 espaces de palettes

South Midlands - 2500 espaces de palettes

Midlands - 7000 espaces de palettes

Yorkshire - 2000 espaces de palettes

Veuillez nous contacter si vous avez besoin de solutions de stockage pour gérer la volatilité de votre demande.

 

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